商品説明
RS-R ベストi C&K 車高調 N BOX+カスタム JF1 BICKH400M Best-i C&K RSR 車高調キット 車高調整 自動車、オートバイ パーツ
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RS-R ベストi C&K 車高調 N BOX+カスタム JF1 BICKH400M Best-i C&K RSR 車高調キット 車高調整
モデル:-AUC-b10720417
通常価格50400.0000円(税込)
商品説明
商品説明カテゴリ | 自動車、オートバイパーツサスペンションホンダ用サスペンションキット(一式) |
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メーカー・ブランド | RSR |
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状態 | 未使用(詳細) |
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商品詳細 |
メーカー | RS-R |
商品 | Best-i C&K | 品番 | BICKH400M | バネレート | 標準 | 推奨バネレート(kg/mm)F|R | 5.0|2.3 | 推奨車高調整幅(mm)F|R | -|- | 推奨車高(mm)F|R | -|- | 最大調整幅(mm)F|R | -|- | 減衰力調整F|R | ○|○ | 調整段数F|R | 24|36 | 全長調整F|R | ○|○ | フロントキャンバー調整 | キャンバー調整不可、アッパーマウント純正使用 | リア車高調整 | ネジ式 | 車両 | ホンダ | 車種 | N BOX+カスタム | 型式 | JF1 | 年式 | 2012/7~2017/8 | 駆動|排気量 | FF|660 TB | グレード | G・ターボパッケージ | 備考 | | 注意事項 | ・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。 ・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。
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先日実家に帰ったところ、丁度ヒマラヤスギが切られておりました。
なって来た両親は、毎年の剪定が苦になったようで、しかもテレビの電波を
さえぎったりもしますので切ることになった模様です。
木材が沢山♪
植木屋さんは、一番大きな電気ノコギリを持ってきたと言っておりました。
刃が見えているところだけで、7~80cm ありそうなチェーンソーです。
(20万円ぐらいするらしい)
姿勢を正すための椅子?
リラックス椅子。
植木屋さんがチェーンソーで、即興的に切ってくれただけなのですが、
すごく座りごこちがようございました。
ぱっと見この椅子の背と座面の角度に、かなり近いな~と思ったのですが、
写真をネットで探して、本当に近いな~と感心いたしました。
硬そうですが、すごく座りごこちのいい椅子です。
ヘリット・リートフェルト作 赤と青の椅子
(英語名: Red and Blue Chair)
最近の似た柄の商品
モンドリアンの実際の作品一例。
「赤と青と黄色の構図」 というタイトルで、異なる構図が何点も制作されております。
モンドリアンもリースフェルトも、ドゥースブルフというオランダの画家が1917年に
グループに属しているモダン・アーティストです。 この時代アート・ムーブメントが
ですが、覚えているのだからそうとう有名です。 (笑)
意味だそうです。 日本語で言うと、「様式」 でしょうか。
リートフェルト氏の椅子は、ロンドンのデザイン・ミュージアムという、近代以降の
印象深い作品です。 この美術館はロンドン・タワーから、タワーブリッジを渡り、
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若干テムズ川ぞいに上流へ行った辺りにあります。
つまり座面を斜めにして、座った人のお尻がすべって、自然に背もたれに押し付け
強さに合わないと、座っていて苦痛になりますから、そこらへんの計算が必要に
研究して、それに合わせた建築・商業デザインというのが試みられていた
ベッドは身長よりも何センチ長いのが一番寝易いから、その周辺の歩く
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人間の生活に即した寸法の計算の仕方が、研究され始めたと・・・・ たぶん
習ったのかも知れませんが、そんな細かいところはテストに出ないので、
覚えませんでしたねぇ、アハハのハっと。
考えてくれよ~という気もいたします。
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