OTT-ACR50W【オーバーテック】ストリートダウンサス ACR50W エスティマ（06y/1～）↓F-30mm～R-40mm/h1>

27cm / ナイキ

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「とりあえず車高調を買おうかと思ってるヤツは見とき！」某いつものS2000の純正ショックが抜けたので車高調にしようかとってアホなことを言いだすので、しっかりとお前には必要ないって話をしたよって話高級ショックアブソーバー交換！「年の差夫婦」15歳歳下旦那さん〜もうやめて〜😫トヨタエスティマ改造車🚘ファミリーユースに最適！！トヨタ　エスティマ　ＡＣＲ－５０　ＴＥＩＮ　車高調取り付け　交換　サスペンション　ＦＬＥＸ　Ａ　車カスタムチャンネルトヨタ　エスティマ　GSR50　足回り　ステアリングシャフト　交換【走行レビュー】TOYO OPENCOUNTRY RT 装着！！ホンダアクティトラックトーヨーオープンカントリー林道ドライブNEWスタイル完成！3インチローダウン×JAOSスキッドバー×EJ-18！オグリーイチオシの新車ハイエースご紹介します！（CRS）（ESSEX)（hiace）（hiacecustom）【Vol.30】本当は難しい車高調の扱い、ダウンサスのみは弊害だらけ。考えるべきは「追及と妥協」、他サスペンション関係【GS-RADIO】ベスモ機材車 14万km エスティマをリフレッシュ!!【Best MOTORing】2021エスティマ（DBA ACR50W）納車　車中泊モードウォークスルーもできちゃう19200.0000円OTT-ACR50W【オーバーテック】ストリートダウンサス ACR50W エスティマ（06y/1～）↓F-30mm～R-40mm

商品説明カテゴリ自動車、オートバイパーツサスペンショントヨタ用スプリング状態未使用（詳細）【オーバーテック】

メーカー　ホームページ適合　にて、
お車の型式・年式・グレード等ご確認の上落札お願い致します。
OVERTECHオリジナルの車検対応ダウンサス。ノーマルショック対応の乗り心地を重視したストリート仕様です。
製造は安心の国内工場。へたりの無い耐久性に優れた製品になっています。

車種ごとにテストを重ねベストフォルムを追求

ノーマルショックに対応したストローク量を最重視しダウン量を設定。反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう設計開発しています。

※車種・生産ロットによりスプリングのカラーが異なります。　　カラーの指定はできません。
【納期について】通常３～５日で発送いたします。メーカーの在庫状況により欠品時は、1ヶ月半前後お時間頂く場合がございます。システムの都合上、発送連絡の処理を先にさせていただく場合があります。お急ぎの場合は、事前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期がかかる場合でも、キャンセルは一切お受けできません。予告なく廃盤になっている場合もありますので落札前に在庫確認お願いします。ご理解いただける方のみ、落札お願い致します。